Sedigas destaca el papel del gas para conseguir los objetivos medioambientales 2030

Revista Climanoticias | miércoles, 7 de junio de 2017, 12:12

La Asociación Española del Gas, Sedigas ha puesto de relevancia en la reciente celebración de su reunión anual “el papel clave del gas para conseguir los objetivos europeos 2030”. Y lo ha hecho junto con Eurogas, la patronal europea del sector del gas, “uniendo así a todo el sector gasista europeo para frenar el cambio climático”.

En este contexto, Antoni Peris, presidente Sedigas, ha remarcado el papel del gas natural como “energía limpia” y su contribución a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero establecidos a nivel europeo en un 40%, así como alcanzar un 27% en renovables e incrementar la eficiencia energética en un 27%.

“España podría alcanzar los objetivos de reducción de emisiones poniendo en marcha varias acciones de implantación rápida y bajo coste donde el gas natural es protagonista”, según Sedigas. En este sentido, la asociación considera que la sustitución de combustibles más contaminantes y la generación eléctrica con ciclos combinados son la clave.

El sector del transporte, tanto terrestre como marítimo, es responsable de 38% (año 2014) de las emisiones de los sectores difusos. La utilización del gas natural en el transporte terrestre y marítimo podría reducir rápidamente hasta un 25% esta cifra. De la misma forma, cambiar a sistemas modernos de calefacción a gas es una forma rápida y barata de reducir las emisiones del sector residencial hasta en un 55%. Las calderas de condensación presentan hasta un 65% más de eficiencia que sus tecnologías competidoras.

Por otra parte, los ciclos combinados “constituyen el mayor garante de estabilidad del sector de generación dado que aportan firmeza, flexibilidad y una potencia ya instalada. A su vez, es una tecnología limpia dado que aumentar la generación a gas disminuiría las emisiones hasta en un 66%”.

Por otra parte, en la reunión también se ha presentado el estudio “Contribución del gas a la calidad del aire” cuyo objetivo es cuantificar el impacto de una mayor penetración del gas natural en el transporte urbano por carretera y el sector residencial y terciario en las emisiones de gases contaminantes que afectan la calidad del aire de las ciudades.

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